沈阳局集团公司沈阳高铁基础设施段2025年京哈高铁安全标准示范线建设（京沈段）工务路基及隧道设施大修工程业务外包招标公告

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（招标编号：****点击查看）

****点击查看集团公司**高铁基础设施段2025年京哈高铁安全标准示范线建设（京沈段）工务路基及隧道设施大修工程业务外包招标人为****点击查看**高铁基础设施段，招标项目资金来自大修。该项目已具备招标条件，现对本项目采购进行公开招标。评审方法为综合评估法。

招标业务外包的名称、类别、工作量、交工验收地点、包件划分等详见本公告附件1。

1.执行的技术标准：《高速铁路隧道工程施工技术规程》（Q/CR 9604-2015） 《高速铁**隧建筑物修理规则》（TG/GW 114-2011）

2.铁路专用配件维修（服务）执行的相关文件、规定：无要求。

3.维保条款：在施工期间，不满足作业质量要求的，要求中标单位无偿进行重新处理，并不计入整体工作量中。对造成影响的，甲方有权对乙方进行追责并要求乙方对甲方进行赔偿。

4.售后服务及要求：1.服从****点击查看铁路运输统一指挥，接受检查和指导、监督、管理，对发现的问题及时整改。 2.提供优质服务，维修售后服务及紧急施救情况下满足12小时内做出响应，24****点击查看基地，确保不影响作业车安全上线运行。5.其他需具体明确的技术要求：（1）在现场施工期间中标方接受**高铁基础设施段的监督，对不能胜任的中标方技术人员，**高铁基础设施段有权要求予以更换。 （2）履约期内，中标人必须按照招标方要求，每月提供作业人员的****点击查看银行转账凭证，保证劳动人员合法权益，同时根据作业完成情况提出验收申请，进行阶段验收。 （3）乙方施工作业前对全体施工人员要进行安全教育；乙方在维修、售后服务工作过程中，遵守职场管理规定，负责无偿清洁运输现场废物垃圾。 （4）作业中，乙方需遵从甲方指挥，遵守高铁作业安全相关规定，如因乙方不听从甲方指挥、违反高铁作业安全相关规定、违规作业等造成人身伤、亡事故，导致影响行车安全事故的，由乙方全权负责，甲方不承担相关责任。 （5）高铁作业时间为夜间天窗时间内（0：30-4:30），每周2-3个天窗，每个天窗有效作业时间约120-180分钟，具体****点击查看集团公司发布为准。 （6）为确保投标方对本项目有详细了解，服务过程中不出现任何技术问题，需进行现场了解的可以在标书售卖截止后2日内进行现场踏勘，联系人：贺经理 182****点击查看2288。 （7）其他详见技术规格书。

技术规格书

一、整治范围及工程量

1.扣莫明洞U型槽渗漏水

K546+056.00、K546+074.00、K546+092.00、K546+110.00、K546+128.00、K546+146.00、K546+164.00、K548+688.00、K548+778.00、K548+868.00左侧及K546+002.00、K546+182.00右侧采用袖阀管注浆技术对路基进行加固处理，同时修复排水沟，具体工程量见表1.1-1所示。

表1.1-1 工程量表

2.史家沟隧道K267+460处渗水

对史家沟隧道K267+460处渗水施工缝及拆换产生的冷缝进行全面注浆封堵，并在侧沟盖板下打孔引排。具体工程量见表2.1-1所示。

表2.1-1 工程量表

3.隧道内更换检查井盖板

京哈线共计39座隧道，共设置2505个检查井，见表3.1-1所示。盖板尺寸需现场核查，更换后的盖板与井壁间的缝隙要满足设计要求，采取调整盖板尺寸或对检查井侧壁进行植筋灌注的方式进行。

表3.1-1 工程量表

二、整治方案

1.扣莫明洞U型槽渗漏水

针对扣莫明洞U型槽K546+056.00、K546+074.00、K546+092.00、K546+110.00、K546+128.00、K546+146.00、K546+164.00、K548+688.00、K548+778.00、K548+868.00左侧及K546+002.00、K546+182.00右侧位置采用袖阀管注浆技术对施工缝位置渗漏水病害进行加固处理：

（1）注浆孔直径为90mm；注浆采用袖阀管（规格：φ50×5.0mm），每根长2m；孔口长度方向1.0m以下范围每0.5m钻4个φ1cm溢浆孔，两两对称。溢浆孔处开槽，开槽宽度为30mm，深度为2.5mm，开槽处安装特制橡皮套。每根钢管连接采用套接并焊接，即每根袖阀管两端车出5cm长公母槽扣以保证顺利插入套接，在公槽扣一端对称钻制4个φ1cm的孔，使用时将公母槽扣套接在一起，再在留孔处用电焊焊接。

（2）浆液配合比为水泥：水=1：1。水泥采用42.5级普通硅酸盐水泥，可根据实际情况掺加水玻璃（水泥重量的2%-3%），水玻璃模数为2-3。

（3）套壳水灰土（膨润土）比1.6：1：1。制浆应使用不小于200转/分钟的制浆机，搅拌时间不低于2分钟，不宜大于6分钟。出浆孔应设置100幕的过滤网。

（4）注浆压力一般按0.3-0.8MPa控制，并需保证注浆压力不会对既有构筑物和设备造成破坏或过大变形，以满足现场实际情况为宜。

（5）注浆完成后按原设计恢复边坡防护工程。

（6）注浆方式采用自上而下分段注浆，分段步距1m。注浆由外而内顺序进行，为防止相邻两孔窜浆，采用隔二注一跳孔施工方法。

（7）注浆过程中应派专人进行巡视，如有跑浆、漏浆情况，应立即暂停注浆，加大水玻璃比例或增大浆液浓度进行调整，降低注浆速率进行注浆，防止浆液无效流失及污染道砟。

其详细布置形式详见U型结构渗漏水整治平面图。U型槽典型断面见图1-图2所示。

图1 U型槽横断面

图2 U型槽纵断面

2.隧道内更换检查井盖板

****点击查看中心水沟检查井进行更换，检查井盖板采用8cm厚钢筋混凝土盖板。为避免盖板倒置，制造时应在盖板面上作上字标记。每块盖板预留四处手孔，手控尺寸长100mm×宽25mm，手孔底部预留直径100mm、深度20mm的底孔。盖板配备φ18不锈钢可拆卸提手，提手插入手孔后，旋转90。以提起盖板。提手每4个为一套，每隧道公里配备一套提手。运营期间，提手应在洞外保存，仅在需要开启盖板时带入洞内安装，检修完成后应及时拆除并带出洞外。检查井盖板设计图见图3.3-1所示。

图3.3-1检查井盖板设计图

四、关键工序施工工艺

1.袖阀管注浆施工工艺

（1）注浆开始前，应先进行室内浆液的配比试验。且应选取几点作为试验点进行工艺性试验，验证和确定水灰比、注浆压力、注浆量等施工参数；施工中应采用自动流量和压力记录仪进行注浆施工进行如实记录，并及时对资料进行整理分析。

（2）按照工艺性试验确定注浆参数进行注浆施工。注浆过程中如果出现跑浆、串浆等问题，可采取换孔作业，待浆液初凝后再补注。注浆过程中应密切监控注浆部位地面的变化情况，发现异常应停止注浆，分析原因后采取相应措施。

（3）注浆方式采用分段注浆。注浆速度10-100L/min。每孔首次注浆完毕后立即用**冲洗注浆管，确保再次注浆时管道畅通，当首次注浆由于串浆、漏浆，注浆量未达到注浆效果时要进行二次注浆，提高注浆压力使浆液在地层中均匀扩散。

（4）注浆压力一般为0.3-0.8MPa，按照填筑土层的软硬情况，注浆浆液浓度以可注性为准，根据气候温度，配合比的用水量以适应泵、注浆管的承受能力为准，增减量不得大于10%，水质要清洁。

（5）如果遇到提钻即出现塌孔现象，注浆管无法下入时，可采用加压注浆，待水泥初凝后，重新钻孔，直到按设计要求完成钻孔。

（6）输浆管及接口必须完好，无破裂、无漏浆，确保输浆压力不损失。

（7）配制浆液时，应严格按照试验的配合比进行，不允许违规操作。浆液搅拌必须达到浓度均匀，边搅拌边出浆，出浆时搅拌机不得停止搅拌。

（8）注浆过程中发生地面冒浆现象，立即停止，调查原因。如系注浆孔封闭效果不佳，可待浆液凝固后重复注浆。

（9）注浆时采用注浆压力和注浆量双重控制。注浆过程中，若出现每步距注浆量能满足设计，而注浆压力太低，可采用间歇注浆和减小浆液胶凝时间，同时增加浆量为设计量的两倍，以保证注浆效果。

（10）按照加固方案的要求，严格分批分次按顺序进行注浆。注浆顺序采用先外后内，先下后上进行；为防止相邻两孔窜浆，采用隔孔注浆。注浆量的确定，每孔每次注入量原则上不受限制；每孔注浆次数，原则上不受限制，一般以1-4次注满为宜；每孔注入量，不受限制，注满饱和为止。总注入量以以填筑土层饱和为原则。

2.施工缝注浆及泄水孔施工工艺

（1）清缝。将施工缝表面擦干，清除裂缝处浮尘、浮皮、水垢等杂物。

（2）钻孔。斜向钻孔：首先，利用钻孔设备沿裂缝两侧距离（见L1、L2）与衬砌表面呈倾斜40°钻第一排孔，梅花形布孔，单侧孔距500mm，孔深（见L3），孔径12mm；然后沿裂缝两侧（见L1+L2）距离与衬砌表面呈倾斜40度钻第二排孔，梅花形布孔，单侧孔距500mm，孔深（见L4），孔径12mm。做好钻孔登记表和钻孔布置图，钻孔布置示意详见注浆孔布置示意图。

（3）清孔。通过风压将孔内清理干净，要求无尘、无泥垢、无颗粒。做好清孔成果统计表。

（4）安设注浆嘴。沿孔口四周凿毛后用水清洗干净，要求无尘，无泥垢。安设注浆嘴，注浆嘴与孔壁间用聚合物修补砂浆固定。

（5）封缝。注浆管埋设固定后，其外露部分长度为8-10cm，以便与注浆设备之管路连接。封缝材料应随拌随抹，每次拌和不宜超过1kg于料，对于缝漏的封缝固定管应不间断一次完成。

（6）注浆。先利用浅孔以中压0.5-0.8MPa注低粘度环氧树脂浆液或高渗透性环氧树脂浆液，浅孔封塞后，再利用深孔以高压1.0-2.0MPa注低粘度环氧树脂浆液或高渗透性环氧树脂浆液进行补强加固。隔孔注浆，预留排气孔。注浆时发现漏桨，必须及时封堵。注浆压力需根据现场实验和结构检测结果进行核定。

（7）注浆结束标准：在规定最大注浆压力下，注浆至基本不进浆或相邻孔串浆后方可结束注浆。如发现注浆管脱浆，必须进行补充灌浆。正常情况下注浆作业应连续进行，确保灌注密实。

（8）清理：清理渗漏表面的浆液，凿毛的混凝土面上涂采用聚合物修补砂浆修补灌浆管处凸凹，但不得超出结构表面；清理裂缝两侧的结构表面杂物及污垢，涂刷聚合物防水砂浆，厚度2mm，要求**，厚度均匀，无裂纹。

（9）表面处理：注浆完成后裂缝两侧各40cm范围涂布1mm厚水泥基渗透结晶型防水涂料和2mm厚聚合物水泥防水灰浆作为防水加强层。

3.隧道内更换盖板施工工艺

利用天窗点外时间，****点击查看中心水沟盖板，制作技术要求如下：

（1）施工场地应确保能摆放每一循环周转使用模板数量，并能展开施工，做好场地硬化和排水工作。

（2）钢筋骨架制作：纵向（顺线路方向）采取HPB300Φ8钢筋；横向（垂直线路方向）采取HPB300φ8钢筋；钢筋骨架制作应在加工棚制作成成品，钢筋长度和位置等应符合设计要求。横、纵向钢筋间连接采取绑扎连接，每个结点均需绑扎牢靠。骨架制作完成后存放在加工棚应进行下垫上盖，预防生锈。

（3）在平整硬化过场地上安放好振动平台，模板放置在振动台上。

（4）将钢筋骨架运至现场摆放在模板内设计位置，全部钢筋端头距离模板边2cm；钢筋骨架底部结点绑扎2cm厚预制好砼保护层垫块，以确保砼保护层厚度（施工时注意钢筋骨架设置上下位置应与设计一致）。

（5）盖板采取C35砼，混凝土搅拌运输车运至施工场地内，人工入模，在砼浇筑现场应进行塌落度试验。模板内混凝土灌注完成后，开动振动器进行振动。

（6）振动完后，用抹子进行收光抹面，通常在混凝土施工后2.5-3.0小时收光抹面。抹面时以侧模内腹板顶面为基准，将超高及多出混凝土铲去，抹面应光滑密实平整，表面不可出现波浪现象。为了确保盖板安装时能正面朝上，抹面完成后应在盖板顶面做“”字标识。

（7）砼浇筑完成后应立刻进行养护，养护时间不少于14天。

（8）盖板拆模时间应待混凝土强度达成2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损。拆除模板时不得影响或中止混凝土养护工作。脱模后，把工具内模上混凝土残渣清除洁净，注意不能敲击模型。用刷子将模型内侧全部涂刷隔离剂，但隔离剂不能积存。当砼在模板内壁上污渍无法消除洁净时，可采取草酸消除，洗洁净后用**冲洗洁净即可使用。

（9）混凝土盖板脱模后应立刻进行验收。盖板验收由技术人员根据标准要求进行外形、外观、尺寸检验（尺寸误差为士3mm），并做好具体统计。盖板构件外观质量要求及尺寸和偏差要求见表4.3-1和表4.3-2所示。

(10)盖板应集中存放并分类堆码，存放场地要求开阔、平整，且排水条件好；存放地面应找平压实，支垫稳固，预制板与地面及每层间用小方木支垫；堆码要稳固，高度以不超出1.5m（10层）左右为宜。搬运过程中要加强对成品盖板保护，预防棱角破损，影响外观质量。

表4.3-1 盖板外观质量技术要求

表4.3-2盖板尺寸偏差技术要求

3.1 本次招标投标人须具备的资格要求：

1.资质要求：在中华人民**国境内依法注册，具有法人资格的服务商。

2.行政许可及认证：投标时需提供铁路工程施工总承包叁级及以上（或铁路工程施工总承包乙级及以上）资质复印件。

3.质量保证能力：无要求。

4.业绩要求：投标人近五****点击查看集团****点击查看集团所属单位从事过铁路工务路基或隧道设施整治施工（服务），投标时提供合同及对应发票复印件。

5.经营违法记录要求：（1****点击查看商行****点击查看机关列为严重违法失信企业。（网址：“www.****点击查看.cn”） （2****点击查看法院列为失信被执行人。（网址：“www.****点击查看.cn”） （3）在近三年内，企业或法定代****点击查看机关认定的行贿犯罪行为。（网址：“wenshu.****点击查看.cn”） （4）在近三年内，企业或法定代表人不存在被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为；未被行政主管部门责令停业，或被暂停、取消报价资格；拟供外包业务未被行政主管部门责令暂时停产或停止使用。 （5****点击查看集团公司暂停接受参与采购活动，或暂停采购、使用相应物资（设备）。 （6）未与****点击查看及其附属企业、分支机构等存在诉讼案件。 以上内容（1）—（3）投标人提供截图，（4）—（6）投标人须提供承诺函响应。

3.2 本次招标不接受联合体投标。

本次招标不接受具有行贿犯罪记录（具体见文件相关要求）、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。

5.1凡有意参加投标者，请先在国铁采购平台https://cg.****点击查看.cn/进行企业用户注册，并缴纳国铁采购平台年度会员服务费或单次项目使用费。

文件工本费按项目收取为200元人民币（与所投包件数量无关），同一招标编号文件工本费每个项目仅需缴纳一次，因项目流标、废标等情况重新组织开标时无需再次缴纳。

在文件获取前将文件工本费汇至本公告8.2项中的汇款账户，同时须在汇款单据上注明招标编号，不接受个人汇款，缴纳后不予退。

支付完成后应到国铁采购平台电子招标采购系统（https://bid.****点击查看.cn/）提交文件工本费缴纳凭证（在公告>招标公告>查看详情/文件购买按要求录入缴费凭证），由财务人员核验通过后即可登录国铁采购平台电子招标采购系统（在参与的项目中>招标文件）下载招标文件及其他招标资料。

5.2本项目接受网上文件获取的时间为2025年8月14日8:00时起至2025年8月20日17:00时（**时间）止。如遇项目流标等情况，请关注国铁采购平台相关公告，重新参与。未在上述指定时间内完成支付者，将无法获取招标文件，同时不具备参与本项目投标资格。

注册及操作过程如有问题，请联系国铁采购平台客服，联系电话：010-95306转8号键，客服服务时间：周一~周日（8时-18时）

5.3购买招标文件后,放弃投标时应在招标人答疑、补遗时间截止日以前以书面形式确认，将弃标函发送至项目经理邮箱，弃标函内应明确项目编号、名称、包件号并加盖公章，格式自拟。

6.1投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2025年9月3日9时（**时间），地点为****点击查看物资采购所一层101开标大厅。地址：**省**市**区**湖街44号。

6.2逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。

本次招标公告同时在“中国招标投标公共服务平台（http://www.****点击查看.com）”和“国铁采购平台（https://cg.****点击查看.cn/）”等上发布。

8.1招标人相关信息

招 标 人：**高铁基础设施段

项目立项人及电话：王巧燕，159****点击查看2811

技术咨询人及电话：贺有为，182****点击查看2288

8.2代理机构相关信息

招标代理机构：****点击查看物资采购所

地 址：**省**市**区**湖街44号

联 系 人：石经理

电 话：024-****点击查看0907 159****点击查看6193（项目经理电话接听时间为工作日9时-11时，13时-16时，如上述时间无人接听请以短信或邮件形式留言。）

电子邮件：****点击查看@qq.com

开户单位：****点击查看物资采购所

开户银行：****点击查看银行**铁路支行

账 号：330****点击查看****点击查看49050332

文件工本费财务联系人：024-****点击查看0710

投标（谈判、履约）保证金财务联系人：024-****点击查看0847

开具工本费、服务费发票联系人：024-****点击查看0893

备注：文件工本费发票自行扫码开具,请认真填报开票信息，核实准确后“申请开票”。服务费发票为电子发票，由财务科开具后通过投标人报名邮箱发送至各投标人，如有问题请联系财务科。

异议联系人及电话：吴先生024-****点击查看0911

异议受理邮箱：caigouhechake@vip.****点击查看.com

备注：投标人或者其他利害关系人对公告内容有异议的，应当在文件获取截止时间前以书面形式提出。异议函件应包括以下主要内容：(一)异议人的名称、地址、联系人及联系电话、电子邮箱等有效联系方式；(二)异议事项涉及的项目名称、基本事实及相关证明材料；(三)异议请求及主张；(四)异议人应提供与采购活动存在利害关系的证明材料；(五)异议函件有关材料是外文的，异议人应同时提供其中文译本，并附相关的真实性证明；(六)异议人已向有关行政监督部门投诉并被受理的应一并说明。异议人为法人或非法人组织的，异议函件需由其法定代表人(负责人)或授权代表签字，加盖单位公章，并附授权书、营业执照等证明文件复印件、法定代表人(负责人)和授权代表人的有效身份证明复印件。异议人为自然人的，异议函件必须由异议人本人签字，并附有效身份证明复印件。

2025年8月14日

招标业务外包明细表

交付期及交付地点：交货时间：自合同签订之日起至2025年12月30日。交货地点：京哈高速线上下行K264+791-K598+217间。

交货条件及交货状态：按照招标各项要求，可正常投入使用。