总投资215亿！黔桂铁路增建二线工程施工开始招标

一、项目概况

建设地点：**省****点击查看县麻尾镇

建设规模：黔桂铁路**段增建二线K254+230~ZDK257+670、K306+465至小西堡线路所，含**枢纽相关工程, **段正线长度176.807km，建筑长度180.596km，其中**局管段正线长173.23km，建筑长度177.021km。其中**局管段换边段7.09km，单绕段124.322km，并行段36.005km；**外绕段左线单线长1.300km，右线单线长3.053km，双线并行段长12.000km。****点击查看车站8个，其中中间站6个（**1个），越行站2个；封闭车站10个。移址****点击查看牵引变电所，增容改造既有黔桂铁路共5座牵引变电所。

本项目可研批复的主要技术标准如下：（1）铁路等级：I级。（2）正线数目：双线。（3）线间距：不小于4.2米。（4）旅客列车设计速度：增建二线160km/h，**外迁段120km/h，既有线维持现状。（5）最小曲线半径：增建二线160km/h区段一般2000m、困难1600m，120km/h区段一般1200m、困难800m，既有线维持现状。（6）限制坡度：6‰、加力坡13‰。（7）牵引种类：电力牵引。（8）机车类型：HXD系列。（9）牵引质量：4000吨。 （10）到发线有效长：880米。 （11）闭塞类型：自动闭塞。

招标范围： ①黔桂铁路**段增建二线**局范围正线**工程：局界至小西堡线路所K306+600～YK563+680，其中**移站工程下寨（K414+142.14）～绿荫湖（K512+250）**左线1.211km，**右线2.991km，双线绕行段正线长度11.982km。②**枢纽相关**工程：包含**枢纽机务车辆设施更新改造，**南站改建等相关工程。③既有线病害整治**工程：既有黔桂铁路沿线的危岩落石、桥涵病害（结构性病害、水害）、隧道内病害（隧道衬砌劣损，隧道水害，隧道衬砌裂缝、渗漏水，隧底病害等）、隧道内无砟轨道裂损病害等内容进行重点整治。④瓮马铁路同步实施**工程：瓮马南延线正线（DK39+050.000～DK39+758.739 ）和疏解线（SDK2+910.00～SDK3+215.909、SDK1+740.00～SDK1+858.00）同步实施**工程。对应概算章节的主要内容为：第一章“拆迁及征地费用”：改移道路、砍树挖根、人行**、改河（沟渠）、公**、防撞护桥、通航行洪补救措施等全部建筑工程、临时用地（含复垦）等。第二章“路基”：全部内容。第三章“桥涵”：全部内容。第四章“隧道及明洞”：含隧道消防（给排水）、隧道接触网预埋槽道，不含隧道照明、隧道防灾通风、隧道防灾救援（电力、机械）、隧道设备防护门、隧道洞室(暖通)等四电相关工程。第五章“轨道”：全部内容。第六章“通信、信号、信息及灾害监测”：信号贯通地线。第九章“其他运营生产设备及建筑物”：仅含27节站场（站台墙、平过道、地道改造（结构）、**地道（结构）、综合管沟、线间步板、站区封闭围墙、通站通所道路、排水槽、栅栏等）。第十章“大型临时设施和过渡工程”：除信号、电力、电气化及房建过渡工程外的全部内容。第十一章“其他费用”：仅包括安全生产费、营业线施工配合费、既有线监测、临时用地复垦方案报告编制费、桥梁线性监控费。标段范围内既有线病害整治工程。

标段划分:本次招标共分为4个标段，标段号：QGEXZQ-1,QGEXZQ-2,QGEXZQ-3,QGEXZQ-4,

计划工期：1460日历天，计划开工日期2025年10月01日，计划竣工日期2029年09月30日

QGEXZQ-1，里程/范围：1.**：K306+600~ZDK357+698.51段。2.既有线病害整治：局界K306+600~弯河大桥0#桥台K357+466。

QGEXZQ-2，里程/范围：1.**：YDK357+698.51~YDK409+198。2.既有线病害整治：弯河大桥0#桥台K357+466~假谷坡隧道进口K402+430。

QGEXZQ-3，里程/范围：1.**：YDK409+198~YDK520+895.35段。（短链：83.199km）2.瓮马铁路同步实施的**土建、铺架工程。3.既有线病害整治：假谷坡隧道进口K402+430~**隧道出口K426+729.1。

三、资格预审申请文件的递交

招标人：****点击查看

发布日期：2025年8月20日