狮子洋通道项目又中标啦

路面工程LM2标施工中标候选人公示，****点击查看公司以13.98****点击查看一中标候选人，****点击查看公司、中交二****点击查看公司分别以13.98亿元、13.99亿元紧随其后。

一个约13.98亿元的路面标段，放在粤港澳大湾区超级工程的盘子里，分量不轻，也让业内对这条珠**首条双层过江通道的路面施工多了几分关注。

项目横跨**、**两地，起讫桩号K0+000至K35+120，线路全长约35.12公里。

这次招标的路面工程覆盖全线主体工程上下层、下层桂阁大道、下层轮渡路改扩建等，不含新联互通匝道及**大道隧道。

关键参数里，钢桥面铺装约27.45万平方米，其中环氧沥青铺装约21.39万平方米，混凝土桥面铺装、路基段路面、隧道路面、服务区路面铺装及相关排水工程一并纳入。

27个月工期，计划2026年10月1日开工、2028年12月31日交工，节奏与主体工程衔接得很紧。

先看中标阵容。三家头部企业报价落在13.98亿至13.99亿元区间，咬得很紧，竞争精细度很高。

对超级工程来说，这种贴身竞争并不意外。

路面铺装尤其是钢桥面环氧沥青铺装，拼的是材料体系、工艺控制和现场组织，谁能把细节控住，谁就更有底气。

保利长大以第一候选人身份进入，说明其在华南**施工领域的积累得到了认可，也给后续大面积钢桥面铺装带来更多专业想象空间。

LM2标把全线路面工程打成一个标段，包含上下层及下层桂阁大道、轮渡路改扩建路面，不含新联互通匝道和**大道隧道。

这样的标段划分有利于路面施工统一标准、统一调度，减少界面衔接损耗。

对双层过江通道而言，上下层铺装同步推进，排水、铺装、结构协同的要求更高，也更能检验施工企业的综合组织能力。

行业里看，这种全线路面一盘棋的标段设置，往往更考验企业的**调配和工序衔接能力。

模式亮点在钢桥面铺装。约27.45万平方米钢桥面铺装中，环氧沥青铺装约21.39万平方米，占比高、规模大。

环氧沥青对温度、时间、施工环境敏感，大面积铺装需要稳定的材料供应和成熟的作业体系。

超级工程的路面标，不只是铺沥青，更是高性能材料与精细施工的集成考场，谁能把环氧沥青铺得稳、铺得匀，谁就能在双层过江通道建设里留下漂亮一笔。

27个月从2026年10月到2028年12月，跨两个完整施工年度，既要应对**高温多雨气候，又要跟主体工程节拍配合。

计划开工和交工日期明确，说明项目推进节奏已经排定。

路面工程中标落地，意味着狮子洋通道从主体结构施工向全线路面施工又推进了一步，后续材料储备、设备进场、试验段铺装都会陆续展开，项目建设的路面篇章正式翻开。

狮子洋通道建成后，将进一步完善粤港澳大湾区跨江通道布局，提升珠**东西两岸互联互通水平，对**、**协同发展形成有力支撑。

路面工程LM2标落定，是项目从骨架向路面延伸的关键一环，也为后续大面积钢桥面铺装积累成套经验。

超大跨径双层桥梁的路面铺装正朝着专业化、精细化、高性能材料方向走，环氧沥青等铺装技术的应用场景会越来越广。

头部企业以超级工程标段为载体打磨工法、锻炼队伍，最终受益的是整个交通基础设施建造水平的提升。