S514南宁华山至秀山段公路路面改造工程招标文件补遗书第01号

S514南宁华山至秀山段公路路面改造工程招标文件补遗书第01号

发布于 2025-08-08

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广西壮族自治区桂西公路发展中心
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本单位近五年土建工程类项目招标4次,合作供应商3个,潜在供应商2
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各潜在投标人:

现对S514**华山至秀山段公路路面改造工程招标文件有关澄清补遗事项通知如下:

一、将原招标文件第一章 招标公告3.1 (4)业绩要求以及第二章 投标人须知前附表 附录3资格审查条件(业绩最低要求)备注 “①成功完成是指工程按交通部令2004年第3号《公路工程竣(交)工验收办法》交工验收或竣工验收通过。”修改为“注:①本招标文件业绩要求中公路工程包括公路**、公路改扩建、路面改造、路面修复养护工程;成功完****点击查看运输部令2004年第3号《公路工程竣(交)工验收办法》交工验收或竣工验收通过”。

二、将原招标文件第三章评标办法前附表2.2.4条款号:“(3)评标基准价(R2)的确定:招标人设置评标基准价系数,由招标人代表和监督现场抽取,将评标价平均值 (R1)下降若干百分比 K(K 值分0%、1%、2%、3%四个档次,报价文件开标时在开启投标人报价文件前在开标现场由招标人代表和监标人当众随机抽取确定,每个合同段抽一个值)之后作为评标基准价。评标基准价(R2)=【评标价平均值(R1)+招标控制价(最高投标限价)】÷2×(1-K)”的内容修改为:“评标基准价(R2)的确定:招标人设置评标基准价系数(K),K值分0%、1%、2%、3%四个档次,报价文件开标时在开启投标人报价文件前在开标现场由招标人代表和监督代表当众随机抽取,每个合同段抽一个值。评标价平均值(R1)与投标控制价上限(最高投标限价)进行算术平均后再按抽取的评标基准价系数(K)下降若干百分比作为评标基准价。评标基准价(R2)=[评标价平均值(R1)+招标控制价上限(最高投标限价)]÷2×(1-K)”。

三、上传的工程量清单说明有与招标文件工程量清单说明不一致的,以招标文件工程量清单说明为准。

四、除以上内容澄清外,招标文件其他内容不变。

附件:答疑澄清说明文件.pdf 附件:第七章技术规范及第八章工程量清单计量规则.pdf 附件:S514**华山至秀山段公路路面改造工程招标文件补遗书第01号.pdf 附件:答疑澄清文件正文.pdf 附件:[E450****点击查看****点击查看052****点击查看1001]S514**华山至秀山段公路路面改造工程.GXCF

附件(5)
答疑澄清说明文件.pdf
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第七章技术规范及第八章工程量清单计量规则.pdf
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答疑澄清文件正文.pdf
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[E4500002802005296001001]S514南宁华山至秀山段公路路面改造工程.GXCF
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项目情报
基本情况基本情况
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本单位近五年土建工程类项目共招标过 4 次; 共合作土建工程供应商 3
上次中标企业上次中标企业: 湖南****公司
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核心业务: 土建工程, 中标 7次, 占比 100.0%
重点地区: 湖南, 中标 5次, 占比 71.43%
中标业绩: 上一年中标 4 次, 中标金额 1945.16
潜在竞争对手潜在竞争对手: 共 2 个, 其中与甲方合作关系紧密的 0
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广西****公司较弱
核心业务: 土建工程, 中标 10 次, 占比 100.0%
重点地区: 广西, 中标 8 次, 占比 80.0%
中标业绩: 上一年中标 0 次, 中标金额 0.0
广西****公司较弱
核心业务: 土建工程, 中标 8 次, 占比 100.0%
重点地区: 广西, 中标 8 次, 占比 100.0%
中标业绩: 上一年中标 3 次, 中标金额 2298.26

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