大佛寺长江大桥、马桑溪长江大桥全桥斜拉索更换工程监理

本招标项目 大佛寺长江大桥、马桑溪长江大桥全桥斜拉索更换工程 已由 ****点击查看管理局****点击查看管理局（2025）-81号批准建设，项目业主为 ****点击查看 ，建设资金来自 财政资金，项目出资比例为 100% ，招标人为 ****点击查看。项目已具备招标条件，现对该工程的监理进行公开招标，评标办法采用综合评估法。

2.1 建设地点： 大佛寺长江大桥、马桑溪长江大桥

2.2 项目概况与建设规模：

大佛寺长江大桥全长为1176.0m，桥跨布置为3×50m（北引桥）＋198m（主桥边跨）＋450m（主桥中跨）＋198m（主桥边跨）＋3×50m（南引桥），主桥和引桥共计9 跨。大桥桥面宽为30.6m。主桥为预应力钢筋混凝土**双索面漂浮体系斜拉桥，主梁为预应力钢筋混凝土结构，采用边主梁结构形式，标准梁段梁高2.7m。全桥共220 根拉索，呈扇形布置于桥塔上塔柱，拉索采用平行钢丝，桥塔为钢筋混凝土结构，塔身形似花瓶，由下塔柱、下横梁、中塔柱、上横梁及上塔柱段组成。桥塔墩为空心薄壁墩，截面为单箱六室结构，桩基础。本次工作是在大佛寺长江大桥前期开展的JX19’、JX24’拉索更换基础上，主要针对全桥剩下未更换的斜拉索（218 根）开展换索以及其他耐久性病害处处治。全桥处治内容主要为主桥的全桥剩余斜拉索更换、主梁混凝土耐久性病害、塔内电压箱更换、检修桁车更换、防雷设施更换，引桥的引桥混凝土耐久性处治、堵塞伸缩缝清理。

马桑溪长江大桥主桥设计为179.0m+360.0m+179.0m的三跨预应力混凝土**双索面斜拉桥， 全长为1104.23m，该桥跨径为5.0m（西台）+179.0m（主桥边跨）+360.0m（主桥中跨）+179.0m （主桥边跨）+9×40.0m（东引桥），主桥加引桥共有12跨。主桥桥面宽30.6m，引桥桥面宽28.6m。全桥共236根斜拉索，钢绞线总重1188.3t，索体外采用PE防护、夹片锚。拉索为扇形布置的 空间双斜索面，梁端的标准索距为6m，塔端为张拉端，梁端为固定端。斜拉索由PE材料包裹好的 Ф15.24 低松弛钢绞线组成，其标准强度为1860MPa，弹注模量1.8～1.9×105N/mm2。本次工作是在马桑溪长江大桥前期开展的DS4、DS8拉索更换基础上进行的， 主要针对全桥剩下未更换的斜拉索（234根）开展换索及其他耐久性病害处治。全桥处治内容主要为主桥的全桥剩余斜拉索更换、主梁混凝土耐久性病害、主梁涂装修复、主桥护栏改造、主桥路面局部修复、梁端伸缩缝锚固区处治、检修桁车更换、主桥边跨支座更换，引桥的引桥混凝土耐久性处治、引桥路面局部修复、引桥护栏改造。

2.3 本次招标项目建筑安装工程费估算金额： 15421.407803元（其中大佛寺长江大桥9225.244026万元，马桑溪长江6196.163777万元）。

本次招标项目监理合同估算金额：273.3752万元 （其中大佛寺长江大桥154.5504万元，马桑溪长江118.8248万元）

2.4 招标范围： 从委托人书面通知进场开始到竣工验收合格、监理资料交接完成、最终审计完成、缺陷责任期满所包含的所有全过程施工监理服务，包含但不限于本工程设计施工图范围内的所有施工内容。工作要求包括“四控制、两管理、一协调”，即投资控制、进度控制、质量控制、安全生产和文明施工的控制、合同管理、信息管理以及协调各参建单位的工作关系，监督施工单位农民工工资按期足额发放，确保工程如期建成，并达到建设工程施工合同约定的质量标准

2.5 监理服务期限：从监理合同签订之日起至缺陷责任期满止，其中：计划施工工期：440

日历天，缺陷责任期：24 个月。

3.1 本次招标要求投标人须具备以下条件：

3.1.1 本次招标要求投标人具备的资质条件：具备以下情况之一：

①建设行政主管部门颁发的工程监理综合资质；

②交通运输行政主管部门颁发的公路工程专业监理甲级资质或建设行政主管部门颁发的市政公用工程专业监理甲级资质。

3.1.2 投标人还应在人员、业绩、设备、资金等方面具有相应的监理能力，详见招标文件第二章投标人须知前附表第1.4.1项内容。

3.2本次招标不接受联合体投标。