中吉乌铁路项目

近日，中吉乌铁路项目（吉尔吉斯**国境内段）建设传来新进展，除先期开工段外全线**工程ZJWZQ - 4~11标段施工总承包项目资格预审公告正式发布，标志着该项目建设进入全面加速阶段。

中吉乌铁路吉国境内段先期控制性隧道工程3个标段已于近日开工建设，中标价达41亿。全线预计于今年6月底正式开工，工期为6年，计划在2031年6月建成。此项****点击查看政府主管部门、吉尔吉斯**国交通和通信部批准，资金****点击查看公司提供，招标人为****点击查看，招标代理机构为****点击查看。

吉国境内段位于吉尔吉斯**国东**的纳伦州、贾拉拉巴**境内，线路全长304.94km。线路衔接中国境内段，起始自中吉边境的吐尔尕特山，经阿尔帕翻越莫尔多套山后跨越阿拉布卡河至马克马尔设换装站，随后向西翻越费尔干纳山，利用经贾拉拉巴德以北既有铁路通道，绕贾拉拉巴**市向南延伸设贾拉拉巴德南站至边境结束。其中，吐尔尕特（吉）至马克马尔标准轨距段长167.537km，马克马尔至贾拉拉巴德宽轨段长138.768km，共设车站20座；桥梁15.083km/46座、隧道103.86km/27座，桥隧总长117.95km，桥隧比达39%。

此次招标范围为除DK65 + 418.53～DIK77 + 883、DK145 + 614.33～DK158 + 880和DK209 + 405～DK221 + 729.01先期开工段外的全线**工程，共分为8个标段（ZJWZQ - 4~11标段），招标暂估金额合计约127亿人民币。各标段情况如下：

ZJWZQ - 4标段：起讫里程DK0 + 000～DK65 + 418.53，招标暂估金额18亿元，涵盖改移道路、路基、桥梁、隧道、轨道等工程，其中包括吐尔尕特隧道3044m。

ZJWZQ - 5标段：起讫里程DK77 + 883～DK119 + 238，招标暂估金额16亿元，有路基、桥梁、隧道等工程，包含多座采用简支钢桁梁的桥梁。

ZJWZQ - 6标段：起讫里程DK119 + 238～DK145 + 614.33，招标暂估金额16亿元，包括路基、桥梁、隧道等，阿拉布卡河特大桥采用(6 - 80)m简支钢桁梁。

ZJWZQ - 7标段：起讫里程DK158 + 880～DK182 + 820，招标暂估金额16亿元，涉及路基、桥梁、电力、房建等工程，马克马尔站站房3000m2。

ZJWZQ - 8标段：起讫里程DK182 + 820～DK209 + 405，招标暂估金额19亿元，包含路基、桥梁、隧道等工程，有博兹贾尔山隧道7332m等。

ZJWZQ - 9标段：起讫里程DK221 + 729～DK243 + 293，招标暂估金额19亿元，涵盖路基、桥梁、隧道等工程，有多座采用连续梁和连续刚构的桥梁。

ZJWZQ - 10标段：起讫里程DK243 + 293～DK288 + 024，招标暂估金额13亿元，有路基、桥梁、隧道等工程。

ZJWZQ - 11标段：起讫里程DK288 + 024～DK303 + 143，招标暂估金额10亿元，涉及路基、桥梁、电力、房建等工程，贾拉拉巴德南站站房4500m2。

各标段大型临时设施和过渡工程包括引入便道、引入电力线、混凝土集中拌合站等。计划开工日期为2025年6月26日，计划竣工日期为2031年6月25日，实际开工日期****点击查看公司下发的施工开工通知为准。

值得一提的是，中吉乌铁路国内段**至吐尔尕特段全长约160公里，已完成预可研，预计“十五五”初期开工建设。目前，吉尔吉斯斯坦共有470公里铁路，均为宽轨标准，南北线互不连通。因此，中吉乌铁路采用“标准轨 + 宽轨”的标准，中国**至吉国马克马尔采用标准轨（1435mm），并在马克马尔设置换装场，马克马尔至安集延则采用宽轨（1520mm）。未来，吉国规划的南北铁路也将从马克马尔延伸至首都比什凯克。中吉乌铁路的建设将极大改善地区交通状况，促进地区经济发展和互联互通。